Мембранний компресор як спеціальний компресор, принцип його роботи та структура значно відрізняються від інших типів компресорів.Будуть унікальні невдачі.Отже, деякі клієнти, які не дуже знайомі з мембранним компресором, хвилюватимуться, що робити, якщо виникне поломка?
Ця стаття, в основному, представляє діафрагмовий компресор у щоденному процесі експлуатації, там будуть деякі поширені несправності та рішення.Знай, ти будеш вільний від турбот.
1. Тиск масла в циліндрі занадто низький, але тиск газу на виході нормальний
1.1 Манометр пошкоджено або заслінка (під манометром) заблокована.Неможливо правильно відобразити тиск, потрібно замінити манометр або заслінку.
1.2 Запірний клапан закритий нещільно.Затягніть ручку запірного клапана і перевірте, чи масло зливається з прозорої пластикової трубки.Якщо масло все ще зливається, замініть запірний клапан.
1.3 Перевірте та очистіть зворотний клапан під манометром.У разі пошкодження замініть його.
2. Тиск масла в циліндрі занадто низький, і тиск на виході газу також занадто низький.
2.1 Занизький рівень мастила в картері.Рівень масла повинен знаходитися між верхньою і нижньою рисками шкали.
2.2 У маслі змішано залишкове повітря.Поверніть рукоятку запірного клапана проти годинникової стрілки та спостерігайте за прозорою пластиковою трубкою, поки піна не перестане витікати.
2.3 Зворотні клапани, які закріплені на масляному циліндрі та під манометром тиску масла, не герметично закриті.Відремонтуйте або замініть їх.
2.4 Клапан переливу масла працює ненормально.Поломка сідла клапана, серцевини клапана або пружини.Несправні частини слід відремонтувати або замінити;
2.5 Масляний насос працює ненормально.Коли масляний насос працює нормально, на масляній трубці можна відчути імпульсну вібрацію.Якщо ні, спочатку перевірте (1), чи є в насосі залишки газу, послабивши гвинт вентиляційної точки.(2) зніміть торцеву кришку підшипника та перевірте, чи плунжер не застряг.Якщо так, вийміть і очистіть його, доки шток плунжера не зможе вільно рухатися (3). Якщо олива не витікає або витікає, але немає тиску, перевірте та очистіть зворотні клапани всмоктування та нагнітання оливи (4).перевірте зазор між плунжером і втулкою, якщо зазор занадто великий, замініть їх.
2.6 Перевірте зазор між поршневим кільцем і гільзою циліндра, якщо зазор великий, замініть їх.
3. Температура нагнітання занадто висока
3.1 Коефіцієнт тиску занадто великий (низький тиск всмоктування та високий тиск нагнітання);
3.2 Ефект охолодження поганий;Перевірте потік і температуру охолоджувальної води, перевірте, чи канал охолодження заблокований або серйозно утворився накип, а також очистіть або вичерпайте канал охолодження.
4. Недостатня витрата газу
4.1 Тиск всмоктування занадто низький або вхідний фільтр заблоковано.Очистіть впускний фільтр або відрегулюйте тиск всмоктування;
4.2 Перевірте всмоктувальний і випускний клапан газу.Якщо забруднені, очистіть їх, якщо пошкоджені, замініть.
4.3 Перевірте діафрагми, якщо є серйозні деформації або пошкодження, замініть їх.
4.4 Низький тиск масла в циліндрі. Відрегулюйте тиск масла до необхідного значення.
Час публікації: 14 листопада 2022 р