Анотація: Одним із компонентів мембранного компресора є металева діафрагма, від якої залежить, чи може компресор працювати тривалий час, і це пов'язано з терміном служби мембранної машини.У цій статті досліджуються основні фактори виходу з ладу діафрагми в мембранних компресорах і способи продовження терміну служби металевої діафрагми мембранного компресора шляхом вивчення умов роботи рекупераційного компресора пристрою тестового контуру, матеріалу металевої діафрагми та системи гідравлічного масла компресора. .
Ключові слова: діафрагмовий компресор;металева діафрагма;аналіз причин;контрзаходи
Мембрана діафрагмового компресора в основному призначена для роботи на газі, щоб досягти мети передачі та стиснення газу.
Діафрагма є найбільш використовуваним компонентом у роботі компресора.Вимоги до діафрагмиматеріалдуже суворі.Він повинен мати хорошу еластичність і стійкість до втоми, щоб можна було продовжити термін служби.Розрив діафрагми відбувається, в основному, через неправильний підбір діафрагми і неправильну технологію роботи під час роботи.
Мембранний компресор хімічного заводу має більш жорсткі вимоги безпеки.Окрім виконання функцій, необхідних для повсякденного життя, вибраний м’яз діафрагми також повинен повністю враховуватися з точки зору безпеки.Роль металевого кадмієвого модуля полягає в ізоляції технологічного газу від гідравлічного масла та мастила, а також у забезпеченні чистоти стисненого газу.
1. Аналіз несправності діафрагми компресора
Металевий діафрагмовий компресор - це поршневий мембранний компресор.Під час нормальної роботи компресора рідина в циліндрі буде рухатися за допомогою діафрагми.Існує три типи поломки діафрагми всередині мембранного компресора.
①Коли тиск головки мембрани занадто високий, він досягне стану вимкнення з високим значенням блокування;у разі несправності тиск на виході з компресора досягне тиску, який може витримати високе значення блокування, і блокування припиниться.
②Тиск на виході з компресора нижчий за встановлене значення тиску, і реакція припиняється, оскільки ініціатор впорскується недостатньо.Коли тиск компресора знижується, у той же час положення клапана регулювання тиску на виході буде поступово збільшуватися.Положення клапана втратить свої регулюючі характеристики та радіус дії100%.Коли тиск на виході нижчий за вказаний тиск у МПа, на його реакцію буде впливати, і навіть відбудеться припинення.
③Коли діафрагма працює ланцюгом, вона призведе до вимкнення ланцюга.Оскільки компресор встановлений і використовується, він працює в нормальному режимі.Оскільки вибраний регенераційний компресор є набором експериментальних пристроїв, існує багато станів запуску та вимкнення компресора, а умови роботи діафрагми також ускладнюються під час проведення експерименту.При тривалій експлуатації можна виявити, що термін служби металевої діафрагми становить менше половини терміну служби за нормальної роботи.Зокрема, надзвичайно малий термін служби компресійної діафрагми другого ступеня компресора;діафрагма на масляній стороні компресора сильніше пошкоджується взимку.Мембрана компресора часто пошкоджується, і, нарешті, спричиняє часте відключення та перевірку під час тесту, що викликає масу незручностей.
1. З'являється діафрагма компресора, і передчасне пошкодження має наступні аспекти.
1.1 Температура масла компресора занадто низька
Коли взимку температура нижча за точку замерзання, в’язкість гідравлічної оливи вища, ніж під час нормальної роботи.Пристрій контрольної трубки цього компресора є пробірковим пристроєм, і цей пристрій часто використовується під час запуску та вимкнення, і частота запуску та вимкнення компресора також є відносно високою.Цей компресор не має системи підігріву температури масла.Під час першого запуску гідравлічного преса температура масла надто низька, а в’язкість надто висока через кліматичні причини, що призводить до занадто низького тиску гідравлічного масла та поганої роботи системи гідравлічного масла.Був встановлений.Під час роботи стиснений газ у компресорі змусить діафрагму наблизитися до діафрагми в кожній робочій ланці, а тиск газу спричинить постійний удар діафрагми, що призведе до часткової деформації маслонаправляючого отвору, діафрагма буде розриву до досягнення заданого терміну служби.
1.2 Робочий стан компресора
Відповідно до теорії парціального тиску газу, його легко зрідити за фіксованої температури та тиску роботи, що спричиняє розрідження вихідного газу всередині компресора, а металева діафрагма зазнає впливу рідкої фази, що спричинить діафрагма з'являється передчасно.Пошкодження.
1.3 Матеріал діафрагми компресора
Матеріал, який використовується для виготовлення діафрагми компресора, — це матеріал, який пройшов спеціальну обробку та має хороші механічні властивості.Недоліком цього є те, що стійкість до корозії буде меншою.Однак під час виробництва пілотної кільцевої труби буде невелика кількість корозійного середовища, яке не зазнало хімічних реакцій і потрапляє в систему відновлення без спеціальної обробки.З цією проблемою стикається діафрагма компресора.У той час при виборі матеріалу діафрагми була лише товщина0,3 мм, тому міцність буде відносно слабкою.
2. Заходи щодо продовження терміну служби діафрагми компресора
Термін служби діафрагми мембранного компресора дуже важливий.Коли продуктивність компресора відповідає стандарту, про надійність компресора судять за терміном служби металевої діафрагми.Фактори, які можуть вплинути на термін служби діафрагми, включають такі аспекти, як природа стисненого газу, стабільність гідравлічного масла та матеріал діафрагми.Проаналізовано причину передчасної поломки компресійно-мембранної машини та розроблено план удосконалення.
2.1 Збільшити систему електричного опалення гідравлічного масла
Масляний бак компресора потребує електроенергії для генерації тепла, і необхідно визначити, чи використовувати нагрівання масла відповідно до температури навколишнього середовища.Взимку, коли температура досягає точки замерзання і єнижче ніж 18 градусівЦельсія, гідравлічне масло повинно автоматично нагріватися електрикою.Коли температуравище 60 градусів, перемикач електричного опалення повинен автоматично вимикатися, а зовнішня температура повинна постійно підтримуватися на рівні опалення.Стандарт для запобігання пошкодженню діафрагми від удару через низький тиск і температуру масла
2.2 Оптимізація умов процесу
Пілотну трубу слід належним чином оптимізувати та покращити відповідно до умов роботи компресора.Щоб забезпечити стабільну роботу наступної системи, температуру на виході з компресора необхідно підвищити, а тиск на виході з компресора – відповідно знизити.Запобігайте впливу рідкої фази, викликаному розрідженням н-гексану, і подовжте термін служби металевої діафрагми.
2.3 Реформування металевої діафрагми
Щоб повторно вибрати матеріал металевої діафрагми, необхідно вибрати матеріал з високою в'язкістю, високою міцністю та хорошою стійкістю до корозії.Технологія обробки металевої діафрагми також повинна бути вдосконалена.
①Щоб підвищити міцність, стійкість до корозії та міцність матеріалу, матеріал слід піддати старінню.
②Після завершення роботи машини, щоб максимально знизити тиск всередині металевої діафрагми, необхідно відполірувати обидві сторони діафрагми.
③Щоб збільшити термін служби діафрагми, необхідно застосувати антикорозійні матеріали з обох боків середньої частини діафрагми, щоб запобігти тертю діафрагми одна об одну та спричиненню корозії.
④Товщина діафрагми збільшується, щоб збільшити міцність діафрагми, і термін служби діафрагми буде подовжений.
Висновок У наведеному вище процесі тестування мембрану компресора було вдосконалено, а умови його роботи оптимізовано.При фактичній роботі мембранного компресора термін служби металевої діафрагми подовжується, що сприяє тривалому терміну служби мембранного компресора.
Час публікації: 30 листопада 2021 р