Компресор на водневій заправній станції є одним з ключових пристроїв. Нижче наведено поширені несправності та способи їх усунення:
Один, механічна несправність
1. Аномальна вібрація компресора
Аналіз причин:
Ослаблення фундаментних болтів компресора призводить до нестабільності фундаменту та вібрації під час роботи.
Дисбаланс обертових компонентів всередині компресора (таких як колінчастий вал, шатун, поршень тощо) може бути спричинений зносом компонентів, неправильним складанням або потраплянням сторонніх предметів.
Опора трубопровідної системи є неналежною або напруження в трубопроводі занадто високе, що призводить до передачі вібрації на компресор.
Спосіб обробки:
Спочатку перевірте анкерні болти. Якщо вони ослаблені, затягніть їх за допомогою гайкового ключа із зазначеним моментом затягування. Водночас перевірте, чи не пошкоджено фундамент, і якщо є якісь пошкодження, їх слід своєчасно відремонтувати.
У випадках, коли внутрішні обертові компоненти незбалансовані, необхідно зупинити та розібрати компресор для перевірки. Якщо це зношені компоненти, такі як знос поршневих кілець, їх слід замінити новими; якщо складання виконано неправильно, необхідно правильно зібрати компоненти; у разі потрапляння сторонніх предметів ретельно очистіть внутрішні сторонні предмети.
Перевірте опору трубопровідної системи, додайте необхідну опору або відрегулюйте положення опори, щоб зменшити навантаження трубопроводу на компресор. Для ізоляції передачі вібрації між трубопроводом і компресором можна використовувати такі заходи, як встановлення амортизуючих прокладок.
2. Компресор видає незвичайні звуки
Аналіз причин:
Рухомі частини всередині компресора (такі як поршні, шатуни, колінчасті вали тощо) сильно зношені, а зазори між ними збільшуються, що призводить до виникнення звуків зіткнення під час руху.
Пошкодження повітряного клапана, наприклад, зламалася пружина повітряного клапана, зламалася пластина клапана тощо, що спричиняє незвичайний звук під час роботи повітряного клапана.
Усередині компресора є незакріплені компоненти, такі як болти, гайки тощо, які створюють вібраційні звуки під час роботи компресора.
Спосіб обробки:
Якщо є підозра на знос рухомих деталей, необхідно вимкнути компресор і виміряти зазори між кожним компонентом. Якщо зазор перевищує заданий діапазон, зношені деталі слід замінити. Наприклад, якщо зазор між поршнем і циліндром занадто великий, замініть поршень або замініть поршень після розточування циліндра.
У разі пошкодження повітряних клапанів, пошкоджений клапан слід розібрати та замінити новими компонентами клапана. Під час встановлення нового повітряного клапана переконайтеся, що він встановлено правильно, а також що дії відкриття та закриття клапана є гнучкими.
Перевірте всі болти, гайки та інші кріпильні компоненти всередині компресора та затягніть будь-які ослаблені деталі. Якщо виявлено будь-які пошкодження компонента, такі як прослизання болта, його слід замінити новим.
Два. Несправність змащення
1. Тиск мастильної оливи занадто низький
Аналіз причин:
Поломка масляного насоса, така як знос шестерень та пошкодження двигуна, може призвести до його несправності та нездатності забезпечувати достатній тиск оливи.
Масляний фільтр засмічений, і опір збільшується, коли мастило проходить через масляний фільтр, що призводить до зниження тиску масла.
Несправність регулювального клапана тиску оливи призводить до неможливості відрегулювати тиск оливи до нормального діапазону.
Спосіб обробки:
Перевірте робочий стан масляного насоса. Якщо шестерня масляного насоса зношена, масляний насос потрібно замінити; якщо двигун масляного насоса несправний, відремонтуйте або замініть його.
Очистіть або замініть масляний фільтр. Регулярно обслуговуйте масляний фільтр і вирішуйте, чи продовжувати його використання після очищення, чи замінити його на новий, залежно від ступеня засмічення фільтра.
Перевірте клапан регулювання тиску оливи та відремонтуйте або замініть несправний клапан регулювання. Водночас необхідно перевірити точність датчика тиску оливи, щоб забезпечити достовірність відображеного значення тиску оливи.
2. Температура мастильної оливи занадто висока
Аналіз причин:
Несправності в системі охолодження мастильної оливи, такі як засмічення водопровідних труб в охолоджувачі або несправні вентилятори охолодження, можуть призвести до неправильного охолодження мастильної оливи.
Надмірне навантаження на компресор призводить до надмірного нагрівання, що утворюється внаслідок тертя, що, у свою чергу, підвищує температуру мастила.
Спосіб обробки:
У разі несправності системи охолодження, якщо водопровідні труби охолоджувача засмічені, для усунення засмічення можна використовувати хімічні або фізичні методи очищення; у разі несправності вентилятора охолодження його слід відремонтувати або замінити. Водночас перевірте, чи циркуляційний насос системи охолодження працює належним чином, щоб забезпечити нормальну циркуляцію мастила в системі охолодження.
Коли компресор перевантажений, перевірте такі параметри, як тиск на впуску, тиск на випуску та швидкість потоку компресора, та проаналізуйте причини перевантаження. Якщо це проблема процесу під час гідрування, така як надмірний потік гідрування, необхідно відрегулювати параметри процесу та зменшити навантаження на компресор.
Три. Несправність герметизації
Витік газу
Аналіз причин:
Ущільнення компресора (такі як поршневі кільця, сальникові коробки тощо) зношені або пошкоджені, що призводить до витоку газу з боку високого тиску на бік низького тиску.
Забруднення або подряпини на поверхні ущільнення погіршили герметичність.
Спосіб обробки:
Перевірте знос ущільнень. Якщо поршневе кільце зношене, замініть його новим; якщо сальники пошкоджені, замініть сальники або їх ущільнювальні матеріали. Після заміни ущільнення переконайтеся, що воно встановлено правильно, та проведіть перевірку на герметичність.
У випадках, коли на ущільнювальній поверхні є забруднення, очистіть її від забруднень; якщо є подряпини, відремонтуйте або замініть ущільнювальні компоненти залежно від їх ступеня. Незначні подряпини можна усунути шліфуванням або іншими методами, тоді як серйозні подряпини вимагають заміни ущільнювальних компонентів.
Час публікації: 01 листопада 2024 р.