КОМПРЕСОР ВОДНЕВИЙ

1.Отримання енергії з водню шляхом стиснення за допомогою компресорів

Водень є паливом з найвищим вмістом енергії на вагу.На жаль, щільність водню в атмосферних умовах становить лише 90 грамів на кубічний метр.Щоб досягти прийнятного рівня щільності енергії, ефективне стиснення водню є важливим.

2.Ефективне стиснення водню сдіафрагмакомпресори

Однією з перевірених концепцій компресії є діафрагмовий компресор.Ці водневі компресори ефективно стискають малі та середні кількості водню до високих і, якщо потрібно, навіть надзвичайно високих тисків понад 900 бар.Принцип діафрагми забезпечує стиснення без мастила та витоків із чудовою чистотою продукту.Мембранні компресори найкраще працюють при постійному навантаженні.При роботі в режимі переривчастої роботи термін служби діафрагми може бути меншим, а обслуговування може збільшитися.

3.Поршневі компресори для стиснення великої кількості водню

Якщо потрібна велика кількість безмасляного водню з тиском менше 250 бар, відповіддю стануть тисячі разів перевірені та перевірені сухими поршневими компресорами.Набагато більше 3000 кВт потужності приводу можна ефективно використовувати для задоволення будь-яких вимог до стиснення водню.

Для великих об’ємних потоків і високих тисків поєднання поршневих ступенів NEA з діафрагмовими головками на «гібридному» компресорі пропонує справжнє рішення для водневого компресора.

1.Чому водень?(Додаток)

Зберігання та транспортування енергії за допомогою стисненого водню

Згідно з Паризькою угодою 2015 року, до 2030 року викиди парникових газів мають бути зменшені на 40% порівняно з 1990 роком. Щоб досягти необхідного енергетичного переходу та мати можливість поєднати сектори тепла, промисловості та мобільності з сектором виробництва електроенергії , незалежно від погодних умов, необхідні альтернативні енергоносії та методи зберігання.Водень (H2) має величезний потенціал як середовище зберігання енергії.Відновлювана енергія, така як вітрова, сонячна або гідроенергія, може перетворюватися на водень, а потім зберігатися та транспортуватися за допомогою водневих компресорів.Таким чином стале використання природних ресурсів можна поєднати з процвітанням і розвитком.

4.1Компресори водневі на АЗС

Разом із електричними транспортними засобами на акумуляторних батареях (BEV) електромобілі на паливних елементах (FCEV), які використовують водень як паливо, є важливою темою для мобільності майбутнього.Стандарти вже діють, і наразі вони вимагають тиск нагнітання до 1000 бар.

4.2Автомобільний транспорт на водневому паливі

У центрі уваги автомобільного транспорту, що працює на водневому паливі, – вантажні перевезення легкими та важкими вантажівками та напівфабрикатами.Їх високі потреби в енергії для тривалого терміну служби в поєднанні з коротким часом заправки не можуть бути задоволені за допомогою акумуляторної технології.На ринку вже є чимало постачальників електричних вантажівок на водневих паливних елементах.

4.3Водень у залізничному транспорті

Для залізничного транспорту в районах без електропостачання повітряними лініями потяги, що працюють на водні, можуть замінити використання машин з дизельними двигунами.У багатьох країнах світу вже працюють перші кілька воднево-електричних двигунів із запасом ходу понад 800 км (500 миль) і максимальною швидкістю 140 км/год (85 миль/год).

4.4Водень для кліматично нейтрального морського транспорту з нульовими викидами

Водень також знаходить свій шлях до кліматично нейтрального морського транспорту з нульовими викидами.Перші пороми та менші вантажні кораблі, які плавають на водні, зараз проходять інтенсивні випробування.Крім того, синтетичне паливо, виготовлене з водню та вловленого CO2, є варіантом для кліматично нейтрального морського транспорту.Це спеціально виготовлене паливо також може стати паливом для авіації майбутнього.

4.5Водень для тепла та промисловості

Водень є важливою основною речовиною та реагентом у хімічних, нафтохімічних та інших промислових процесах.

Він може підтримувати ефективне з’єднання секторів у підході Power-to-X у цих програмах.Power-to-Steel, наприклад, має на меті «знешкодити» виробництво сталі.Для процесів плавки використовується електроенергія.CO2 нейтральний водень можна використовувати як замінник коксу в процесі відновлення.На нафтопереробних заводах ми можемо знайти перші проекти, які використовують водень, отриманий шляхом електролізу, наприклад, для десульфурації палива.

Існують також дрібномасштабні промислові застосування, починаючи від вилкових навантажувачів, що працюють на паливних елементах, і закінчуючи аварійними силовими установками на водневих паливних елементах.Останні постачають, як і мікропаливні елементи для будинків та інших будівель, електроенергію та тепло, а їх єдиним випуском є ​​чиста вода.