Ось кілька способів розрізнення різних моделей діафрагмових компресорів
Один, відповідно до структурної форми
1. Літерний код: До поширених структурних форм належать Z, V, D, L, W, шестикутна тощо. Різні виробники можуть використовувати різні великі літери для позначення певних структурних форм. Наприклад, модель із літерою «Z» може позначати Z-подібну структуру, а її циліндричне розташування може мати Z-подібну форму.
2. Структурні характеристики: Z-подібні конструкції зазвичай мають хороший баланс та стійкість; Кут центральної лінії між двома колонами циліндрів у V-подібному компресорі має характеристики компактної конструкції та хорошого балансу потужності; Циліндри з D-подібною структурою можуть бути розподілені протилежно, що може ефективно зменшити вібрацію та розмір машини; L-подібний циліндр розташований вертикально, що сприяє покращенню потоку газу та ефективності стиснення.
Два, відповідно до матеріалу мембрани
1. Металева діафрагма: Якщо модель чітко вказує, що матеріал діафрагми – метал, наприклад, нержавіюча сталь, титановий сплав тощо, або якщо є код чи ідентифікація відповідного металевого матеріалу, то можна визначити, що діафрагмовий компресор виготовлений з металевої діафрагми. Металева мембрана має високу міцність та добру корозійну стійкість, підходить для стиснення газів високого тиску та високої чистоти, а також може витримувати великі перепади тиску та коливання температури.
2. Неметалева діафрагма: Якщо позначено як гума, пластик або інші неметалеві матеріали, такі як нітрильний каучук, фторкаучук, політетрафторетилен тощо, це неметалевий діафрагмовий компресор. Неметалеві мембрани мають хороші еластичні та герметичні властивості, відносно низьку вартість і зазвичай використовуються в ситуаціях, коли вимоги до тиску та температури не є особливо високими, наприклад, для стиснення звичайних газів середнього та низького тиску.
Три. Відповідно до стисненого середовища
1. Рідкісні та дорогоцінні гази: Мембранні компресори, спеціально розроблені для стиснення рідкісних та дорогоцінних газів, таких як гелій, неон, аргон тощо, можуть мати спеціальне маркування або інструкції на моделі, що вказують на їхню придатність для стиснення цих газів. Через особливі фізичні та хімічні властивості рідкісних та дорогоцінних газів до герметизації та чистоти компресорів пред'являються високі вимоги.
2. Легкозаймисті та вибухонебезпечні гази: діафрагмові компресори, що використовуються для стиснення легкозаймистих та вибухонебезпечних газів, таких як водень, метан, ацетилен тощо, моделі яких можуть мати характеристики безпеки або маркування, такі як запобігання вибуху та пожежі. Цей тип компресора передбачає низку заходів безпеки під час проектування та виробництва для запобігання витоку газу та вибухам.
3. Газ високої чистоти: Для діафрагмових компресорів, що стискають гази високої чистоти, модель може підкреслити їхню здатність забезпечувати високу чистоту газу та запобігати його забрудненню. Наприклад, використання спеціальних ущільнювальних матеріалів та конструкційних рішень гарантує, що під час процесу стиснення до газу не потрапляють домішки, що відповідає високим вимогам до чистоти таких галузей, як електронна промисловість та виробництво напівпровідників.
Чотири, відповідно до механізму руху
1. Шатун колінчастого вала: Якщо модель відображає характеристики або коди, пов'язані з механізмом шатуна колінчастого вала, такі як «QL» (скорочення від шатун колінчастого вала), це вказує на те, що діафрагмовий компресор використовує механізм руху шатуна колінчастого вала. Шатунний механізм колінчастого вала є поширеним передавальним механізмом з перевагами простої конструкції, високої надійності та високої ефективності передачі потужності. Він може перетворювати обертальний рух двигуна на зворотно-поступальний рух поршня, тим самим приводячи в рух діафрагму для стиснення газу.
2. кривошипно-шатунний повзун: Якщо в моделі є позначки, пов'язані з кривошипно-шатунним повзуном, такі як «QB» (скорочення від crank slider), це вказує на те, що використовується механізм руху кривошипно-шатунного повзуна. Кривошипно-шатунний механізм має переваги в певних конкретних сценаріях застосування, таких як досягнення більш компактної структури та вищої швидкості обертання в деяких невеликих високошвидкісних діафрагмових компресорах.
П'ять, відповідно до методу охолодження
1. Водяне охолодження: на моделі може бути напис «WS» (скорочення від водяне охолодження) або інші позначки, пов’язані з водяним охолодженням, що вказує на те, що компресор використовує водяне охолодження. Система водяного охолодження використовує циркулюючу воду для відведення тепла, що утворюється компресором під час роботи, що має переваги хорошого охолоджувального ефекту та ефективного контролю температури. Вона підходить для діафрагмових компресорів з високими вимогами до контролю температури та високою потужністю стиснення.
2. Охолодження олією: Якщо є символ, такий як «YL» (скорочення від охолодження олією), це метод охолодження олією. Охолодження олією використовує мастило для поглинання тепла під час циркуляції, а потім розсіює тепло через такі пристрої, як радіатори. Цей метод охолодження поширений у деяких малих та середніх діафрагмових компресорах, а також може служити мастилом та ущільненням.
3. Повітряне охолодження: Поява «FL» (скорочення від повітряного охолодження) або подібних позначень у моделі вказує на використання повітряного охолодження, що означає, що повітря проходить через поверхню компресора за допомогою таких пристроїв, як вентилятори, для відведення тепла. Метод повітряного охолодження має просту структуру та низьку вартість, і підходить для деяких невеликих діафрагмових компресорів з малою потужністю, а також для використання в місцях з низькими вимогами до температури навколишнього середовища та гарною вентиляцією.
Шість, відповідно до методу змащування
1. Змащування під тиском: Якщо в моделі є «YL» (скорочення від pressure mazing — змащування під тиском) або інше чітке позначення змащування під тиском, це вказує на те, що діафрагмовий компресор використовує змащування під тиском. Система змащування під тиском подає мастило під певним тиском до різних деталей, які потребують змащування, за допомогою масляного насоса, забезпечуючи достатнє змащування всіх рухомих частин у складних умовах роботи, таких як високе навантаження та висока швидкість, а також підвищуючи надійність та термін служби компресора.
2. Змащування розбризкуванням: Якщо в моделі є відповідні позначки, такі як «FJ» (скорочення від розбризкування), це метод змащування розбризкуванням. Змащування розбризкуванням полягає в розбризкуванні мастила з рухомих частин під час обертання, що призводить до його потрапляння на деталі, які потребують змащування. Цей метод змащування має просту структуру, але ефект змащування може бути дещо гіршим, ніж змащування під тиском. Він, як правило, підходить для деяких діафрагмових компресорів з нижчими швидкостями та навантаженнями.
3. Зовнішнє примусове змащування: Якщо в моделі є ознаки або коди, що вказують на зовнішнє примусове змащування, такі як «WZ» (скорочення від зовнішнє примусове змащування), це вказує на використання зовнішньої системи примусового змащування. Зовнішня система примусового змащування – це пристрій, який розміщує резервуари та насоси для мастильної оливи зовні компресора та подає мастильну оливу всередину компресора трубопроводами для змащування. Цей метод зручний для обслуговування та управління мастильною оливою, а також дозволяє краще контролювати кількість та тиск мастильної оливи.
Сім, від параметрів робочого об'єму та тиску вихлопних газів
1. Робочий об'єм: Робочий об'єм діафрагмових компресорів різних моделей може відрізнятися, і зазвичай він вимірюється в кубічних метрах на годину (м³/год). Досліджуючи параметри робочого об'єму в моделях, можна попередньо розрізнити різні типи компресорів. Наприклад, діафрагмовий компресор моделі GZ-85/100-350 має робочий об'єм 85 м³/год; компресор моделі GZ-150/150-350 має робочий об'єм 150 м³/год1.
2. Тиск вихлопу: Тиск вихлопу також є важливим параметром для розрізнення моделей діафрагмових компресорів, який зазвичай вимірюється в мегапаскалях (МПа). Різні сценарії застосування вимагають компресорів з різним тиском вихлопу, таких як діафрагмові компресори, що використовуються для заповнення газом високого тиску, які можуть мати тиск вихлопу до десятків або навіть сотень мегапаскалів; Компресор, що використовується для звичайного транспортування промислового газу, має відносно низький тиск нагнітання. Наприклад, тиск вихлопу моделі компресора GZ-85/100-350 становить 100 МПа, а тиск вихлопу моделі GZ-5/30-400 – 30 МПа.
Вісім、Зверніться до конкретних правил нумерації виробника
Різні виробники діафрагмових компресорів можуть мати власні унікальні правила нумерації моделей, які можуть враховувати різні фактори, а також власні характеристики продукції виробника, виробничі партії та іншу інформацію. Тому розуміння конкретних правил нумерації виробника дуже корисне для точного розрізнення різних моделей діафрагмових компресорів.
Час публікації: 09 листопада 2024 р.