Корисна модель забезпечує компенсаційний масляний насос для мембранних компресорів із чіткішими ефектами, технічними характеристиками та перевагами.Нижче наведено систематичний опис технічних характеристик цієї корисної моделі.Очевидно, що описані варіанти є лише частиною варіантів реалізації даної корисної моделі, а не всіма.Відповідно до втілень у цій корисній моделі, усі інші способи впровадження, отримані загальним професійним технічним персоналом у галузі без будь-якої творчої праці, належать до сфери обслуговування цієї корисної моделі.
Корисна модель містить компенсаційний масляний насос для мембранного компресора, який включає корпус 1 масляного насоса. Нижній фланець корпусу 1 масляного насоса з’єднаний із впускним клапаном 2 мастила, а одна сторона корпусу 1 масляного насоса забезпечена з впускним отвором для масла 3. Корпус масляного насоса 1 з протилежного боку від впускного отвору для масла 3 оснащений клапаном для випуску масла 4, а верхній кінець клапана для впуску масла 2 оснащений клапаном для випуску масла 4. Верхня кромка маслоскидного клапана 4 з'єднана з плунжером 7 за допомогою торсіонної пружини 6;Бічна сторона впускного клапана 2 масла оснащена двома o-подібними ущільнювальними кільцями 8, а ущільнювальна прокладка 9 розташована між верхнім отвором впускного клапана 2 масла та внутрішньою сходинковою поверхнею корпусу 1 масляного насоса для ущільнення.
Верхній кінець корпусу 1 масляного насоса також має втулку 10 плунжера, а верхня частина втулки 10 плунжера оснащена сальником 11 плунжера. Сальник 11 плунжера поперечно з’єднаний з корпусом 1 масляного насоса відповідно до болт з потайною головкою 12;Плунжер 7 розташований усередині втулки 10 плунжера, і його можна переміщати вперед і назад зсередини втулки 10 плунжера. J-подібне ущільнювальне кільце 8 вибирається між втулкою 10 і плунжером 7 для ущільнення.
Нижній болт впускного клапана 2 з’єднаний із затискним сальником 14. Вищезгадана затискна кришка 14 використовується для затискання впускного масляного клапана 2. Друга ущільнювальна прокладка 15 розташована між затискною кришкою 14 і нижнім портом масляного насоса. корпус 1. Корпус масляного насоса 1 також оснащений сідлом пружини 17, яке розташоване між упором 5 маслонагнітального клапана і торсійною пружиною 6.
Масло надходить через впускний отвір 3 під час руху плунжера 7 і надходить у камеру ємності 16 на нижньому кінці плунжера 7 відповідно до зсуву впускного клапана 2 і зливного клапана 4. Під час руху плунжера 7 вниз, стиснене масло в камері ємності 16 відводиться через зливний клапан 4;Коли плунжер 7 знаходиться в ході вгору, четверта шестерня маслоскидного клапана знаходиться у відкритому стані, і стиснене масло надходить в камеру ємності 16;Коли плунжер 7 знаходиться в ході вниз, четверта передача маслоскидного клапана закрита, і компресорне масло викидається з ємкої камери 16 через маслоскидний клапан 4.
У процесі витоку масла, якщо тиск занадто високий, існує ймовірність витоку масла, а технічні характеристики для встановлення ущільнювальних прокладок на верхній поверхні впускного клапана 2 можуть ефективно запобігти недостатньому витоку масла.
Корисна модель не обмежується описаними вище способами реалізації.Загальні професіонали в цій галузі можуть отримати різноманітні інші форми товарів, натхненних корисною моделлю, але незалежно від будь-яких змін зовнішнього вигляду чи структури, будь-які технічні характеристики, які є такими ж або подібними до тих, що застосовуються в цій заявці, підпадають під сферу захисту. цієї корисної моделі.
Час публікації: 19 вересня 2023 р