Мембранні компресори широко використовуються в таких галузях промисловості, як хімічна та енергетична, завдяки їхнім хорошим характеристикам ущільнення, високому ступеню стиснення та відсутності забруднення відновленого матеріалу.Замовнику бракує майстерності в обслуговуванні та ремонті такого типу машин.Нижче Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. надасть деяку інформацію щодо простого усунення несправностей компенсаційних масляних насосів.
Компенсаційний масляний насос є серцем усієї масляної системи мембранного компресора, і його функція полягає в безперервній транспортуванні трансмісійного масла, необхідного для створення тиску пари.Якщо це ненормально, це призведе до паралізації всіх систем проходження масла.Основні несправності:
1) Застряг поршень масляного насоса компенсації
Компенсаційний масляний насос являє собою плунжерний насос з невеликим зазором між штоком плунжера і гільзою.Якщо трансмісійне масло використовується протягом тривалого часу або сітка фільтра пошкоджена, бруд у трансмісійному маслі потрапить у корпус насоса, спричиняючи заклинювання поршня.На цьому етапі необхідно очистити компенсаційний масляний насос, щоб забезпечити вільний рух плунжера.
2) Сітка фільтра компенсаційного масляного насоса заблокована
Очистіть сітку фільтра
3) Застрягла кулька маслозливного клапана або пошкоджено ущільнення
Очистіть впускний і випускний клапани, щоб переконатися, що кулька вільно рухається, і проведіть тест на витік бензину.Протягом однієї хвилини не повинно бути витоку води.
Мембранний компресор — це особливий тип об’ємного компресора з високим ступенем стиснення, хорошою герметизацією та здатністю зменшувати забруднення газами мастилом та іншими твердими залишками.Таким чином, виробник діафрагмового компресора заявив, що він придатний для зменшення таких газів, як високочисті, рідкісні та дорогоцінні, легкозаймисті та вибухонебезпечні, токсичні та шкідливі, корозійні та високого тиску.
Мембранні компресори складаються з картера, колінчастого вала, головного і допоміжного шатунів, а також первинного і вторинного циліндрів, розташованих у V-подібній формі, і сполучних конвеєрних труб.Основний і допоміжний шатуни, що працюють від електродвигуна і обертають колінчастий вал відповідно до трикутного ременя, приводять у рух поршні двох масляних циліндрів, змушуючи масляний циліндр штовхати пластину клапана вперед і назад, щоб вібрувати і поглинати і вихлопний газ.Керований впускним і випускним клапанами циліндра першого ступеня, газ низького тиску направляється на впускний і випускний клапани циліндра другого ступеня для роботи, знижуючи його до високого тиску.газорозрядний.
Час публікації: 22 серпня 2023 р